petizione contro il parcheggio di Piazza Oberdan

Al Sindaco

Al Vice Sindaco

All’Assessore al Traffico

Al Presidente del Consiglio di Zona 3

Al Direttore dell’Ufficio Parcheggi

Comune di Milano Milano, ottobre 2004

Oggetto: Parcheggio sotterraneo in Piazza Oberdan in project financing

I sottoscritti residenti e commercianti in Piazza Oberdan e vie limitrofe, saputo che è stato presentato dal proponente un nuovo progetto di parcheggio tradizionale a rampe che prevede, per salvare il bagolaro, una estensione dello scavo verso corso Buenos Aires con spostamento delle scale ed ascensore sull’incrocio con via Spallanzani, ribadiscono la loro netta opposizione alla realizzazione di questo progetto per i seguenti motivi:

non vi è necessità di un parcheggio a rotazione in una piazza fortemente servita dai mezzi pubblici e dal parcheggio sotterraneo a rotazione di viale Majno, attualmente scarsamente utilizzato nonostante l’eliminazione delle strisce blu nella zona,
il parcheggio a rotazione non può essere giustificato dall’allargamento dei marciapiedi di viale Piave che ha ridotto il numero dei posti auto disponibili e creato ingorghi al traffico e di cui si chiede quindi il restringimento,
il cantiere, che durerà almeno due anni e mezzo, disturberà la vita dei residenti e danneggerà le attività dei commercianti, stilisti e albergatori già penalizzati dai lavori sulla linea dei tram,
il parcheggio a rampe andrà a interessare un’area non prevista dal progetto di sistemazione della piazza davanti ai civici 10 e 12, ancora più grande di quella prevista dal progetto precedente,
lo scavo delle paratie sarà molto vicino agli edifici di inizio ottocento di piazza Oberdan 8 e 10 che rischiano danni a causa della debolezza delle fondamenta,
il passaggio delle auto su viale Piave sarà reso estremamente difficoltoso dal cantiere,
si creerà una situazione di monopolio e di alte tariffe in quanto il gestore del futuro parcheggio gestisce anche quelli di viale Majno e di via Mascagni ed ha recentemente aumentato la loro tariffa,
il progetto di sistemazione della piazza, preparato dalla MM e approvato dal Consiglio di Zona 3 il 4/7/02, prevedeva un parcheggio meccanizzato dell’estensione di 60 m x 20 m davanti alla Farmacia Diana la cui realizzazione era prevista in meno di un anno ed il Consiglio di Zona 3 ha chiesto di poter confrontare le due soluzioni,
la posizione dell’edicola e del fiorista a ridosso della rampa di uscita è inaccettabile,
la sistemazione del verde di superficie sopra il parcheggio non corrisponde alla qualità del giardino progettato dal Settore Parchi e Giardini e approvato dal Consiglio di Zona a causa del poco terreno a disposizione per le 6 magnolie previste.

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